ENERGETYKA, RYNEK ENERGII - CIRE.pl - energetyka zaczyna dzień od CIREElektromobilność
Właścicielem portalu jest ARE S.A.
ARE S.A.

SZUKAJ:



PANEL LOGOWANIA

X
Portal CIRE.PL wykorzystuje mechanizm plików cookies. Jeśli nie chcesz, aby nasz serwer zapisywał na Twoim urządzeniu pliki cookies, zablokuj ich stosowanie w swojej przeglądarce. Szczegóły.


ELEKTROMOBILNOŚĆ

We wrześniu 2016 r. Ministerstwo Energii przyjęło Plan Rozwoju Elektromobilności, który ma przyczynić się do umacniania wzrostu gospodarczego Polski. Plan zakłada, że do 2025 r. po polskich drogach jeździć będzie milion samochodów elektrycznych, uwzględnia także kwestię elektryfikacji transportu publicznego. W 2020 r. w Polsce zarejestrowanych powinno być już ok. 75 tys. pojazdów elektrycznych, z czego 70 proc. w aglomeracjach i obszarach gęsto zaludnionych. W 2025 r. we flocie wykorzystywanej przez administrację publiczną pojazdów elektrycznych miałaby być już połowa. Realizacja planu wpisuje się w przyjęty przez rząd Plan Odpowiedzialnego Rozwoju. 19 października 2016 r. PGE, Energa, Enea oraz Tauron powołały w spółkę ElectroMobility Poland, która ma przyczynić się do realizacji planu.


SERWIS INFORMACYJNY CIRE 24
21.07.2017r. 05:59

Jak poinformował serwis nowiny24.pl, wszystko wskazuje na to, że Solaris wygrał ogłoszony przez Rzeszów przetarg na dostawę 10 autobusów elektrycznych wraz ze stacjami ładowania.
20.07.2017r. 16:44

Spółka Ursus poinformowała o podpisaniu w Niemczech porozumienia z Politechniką Monachijską w celu rozpoczęcie budowy Centrum Inteligentnego Przemysłu w Lublinie i rozwoju współpracy technologicznej w obszarze m.in. elektromobilności.

KOMENTARZE
18.05.2017r. 21:29

Grzegorz Filipowicz, adwokat, senior associate w kancelarii Domański Zakrzewski Palinka sp.k.
Ministerstwo Energii publikując w dniu 27 kwietnia 2017 r. projekt ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych (dalej "Projekt") rozpoczęło proces konsultacji społecznych, zachęcając wszystkie zainteresowane podmioty do składania uwag. Projekt stanowi pierwszą próbę kompleksowego uregulowania zasad rozwoju i funkcjonowania infrastruktury służącej do wykorzystania paliw alternatywnych w transporcie. W tym kontekście warto pochylić się na chwilę nad brzmieniem art. 10 w powiązaniu z art. 9 Projektu, ustalającym tryb zapewniania dostępu do tzw. ogólnodostępnych punktów ładowania dla dostawców usług ładowania.
04.05.2017r. 17:25

Grzegorz Filipowicz- adwokat, senior associate, Domański Zakrzewski Palinka
W dniu 27 kwietnia br. Ministerstwo Energii ogłosiło projekt Ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych (dalej: "Projekt") i rozpoczęło etap konsultacji społecznych. Oczywiście podstawowym celem przygotowywanej ustawy jest ustalenie zasad prowadzących do rozwoju wykorzystania paliw alternatywnych w transporcie. Niemniej warto odnotować, iż Projekt równocześnie (nieco w cieniu) zawiera propozycje wprowadzenia pierwszych regulacji związanych z magazynami energii wspomagającymi stabilizację systemy elektroenergetycznego, o czym mowa poniżej.

MATERIAŁY PROBLEMOWE
30.06.2017r. 05:14

Piotr Olszowiec ("Energia Gigawat" - 4/2017)
Amsterdamski port zajmuje czwarte miejsce w Europie pod względem wielkości przeładunków. Działa w nim ponad 2000 firm osiągających dochód 6 mld EUR rocznie. Zatrudniają one 55 000 ludzi. Podobnie jak każdy wielki port, również amsterdamski posiada liczne możliwości zmniejszenia swej uciążliwości dla środowiska naturalnego i przyległego miasta. Do wyzwań tych należy w szczególności redukcja emisji gazów cieplarnianych.
10.05.2017r. 05:00

Opis zmian do dyrektywy 2009/72/EC z dnia 13 lipca 2009 r. dotyczącej wspólnych zasad rynku wewnętrznego energii elektrycznej (...) zawartych w Pakiecie Zimowym i związanych z nimi zmian w Rozporządzeniu 714/2009 okiem prawnika. Referat koncentruje się na celu zmian w dyrektywie, opisuje mechanizmy mające służyć uelastycznieniu strony popytowej i podażowej rynku energii, nowe regulacje dotyczących magazynowania energii i elektromobilności oraz proces "uaktywnienia" konsumentów energii. Opisywane projekty aktów prawnych mają przyczynić się również do dalszej liberalizacji rynku energii poprzez określenie ram prawnych i ograniczenie możliwości ingerencji państwa na rynku (zarówno od strony regulacyjnej, jak i w zakresie systemów wsparcia). Referat wygłoszony podczas konferencji REE 2017, która odbyła się w Kazimierzu Dolnym w dniach 25 - 27 kwietnia 2017 r.
Marek Dolatowski, adwokat - Praktyka doradztwa dla sektora energii kancelarii Wardyński i Wspólnicy



cire
©2002-2017
Agencja Rynku Energii S.A.
mobilne cire
IT BCE