ENERGETYKA, RYNEK ENERGII - CIRE.pl - energetyka zaczyna dzień od CIREElektromobilność
Właścicielem portalu jest ARE S.A.
ARE S.A.

SZUKAJ:



PANEL LOGOWANIA

X
Portal CIRE.PL wykorzystuje mechanizm plików cookies. Jeśli nie chcesz, aby nasz serwer zapisywał na Twoim urządzeniu pliki cookies, zablokuj ich stosowanie w swojej przeglądarce. Szczegóły.


ELEKTROMOBILNOŚĆ

We wrześniu 2016 r. Ministerstwo Energii przyjęło Plan Rozwoju Elektromobilności, który ma przyczynić się do umacniania wzrostu gospodarczego Polski. Plan zakłada, że do 2025 r. po polskich drogach jeździć będzie milion samochodów elektrycznych, uwzględnia także kwestię elektryfikacji transportu publicznego. W 2020 r. w Polsce zarejestrowanych powinno być już ok. 75 tys. pojazdów elektrycznych, z czego 70 proc. w aglomeracjach i obszarach gęsto zaludnionych. W 2025 r. we flocie wykorzystywanej przez administrację publiczną pojazdów elektrycznych miałaby być już połowa. Realizacja planu wpisuje się w przyjęty przez rząd Plan Odpowiedzialnego Rozwoju. 19 października 2016 r. PGE, Energa, Enea oraz Tauron powołały w spółkę ElectroMobility Poland, która ma przyczynić się do realizacji planu.


SERWIS INFORMACYJNY CIRE 24
18.10.2019r. 13:58

Do końca 2020 roku PGE Polska Grupa Energetyczna zamierza zwiększyć liczbę posiadanych punktów ładowania samochodów elektrycznych z 60 do 200 - zapowiedział Paweł Śliwa, wiceprezes PGE ds. innowacji. Celem PGE jest umożliwienie podróży autami elektrycznymi "od jednego krańca Polski do drugiego".
18.10.2019r. 12:15

Przepisy, które mają uregulować zasady ruchu urządzeń transportu osobistego (UTO), czyli m.in. hulajnóg elektrycznych, powinny wejść w życie wiosną przyszłego roku - powiedział podczas piątkowej konferencji prasowej minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

KOMENTARZE
05.08.2019r. 08:00

Eksperci Autobaza porównali ceny pojazdów elektrycznych objętych rządową dopłatą. Okazuje się, że ten sam model samochodu u polskiego dealera kosztuje ok. 20 tys. więcej niż w pozostałych krajach UE.
VIN-Info
18.07.2019r. 11:48

Łukasz Bondaruk, associate w kancelarii SSW Pragmatic Solutions
Realne wsparcie na zakup nowego pojazdu elektrycznego w historii polskiej elektromobilności nigdy wcześniej nie było bardziej w zasięgu ręki. Klika dni temu ujrzeliśmy zarys przepisów gwarantujących dopłaty do pojazdów elektrycznych dotyczących osób fizycznych. I jakkolwiek można uznać to za dobrą wiadomość, to - jak można się było spodziewać - diabeł tkwi w szczegółach.

MATERIAŁY PROBLEMOWE
11.10.2019r. 05:07

Barbar Wanat i Wojciech Podlasin, Kancelaria Linklates (kwartalnik Instytutu Jagiellońskiego Polish Energy Brief - 3/2019)
Do 2021 roku Niemcy przeznaczą do 100 milionów euro na wsparcie zakupu autobusów elektrycznych oraz 300 milionów euro na rozbudowę infrastruktury niezbędnej do ładowania pojazdów elektrycznych. Rozwój elektromobilności wspierają również holenderskie miasta: Amsterdam, Utrecht czy Rotterdam, które subsydiują przedsiębiorcom zakup elektrycznych taksówek i samochodów dostawczych. W Belgii nabywcy służbowych pojazdów elektrycznych mogą natomiast odpisać od podatku nawet do 120% kosztów kwalifikowanych związanych z ich zakupem i eksploatacją.
24.09.2019r. 10:53

W raporcie wskazujemy najlepsze wzorce i praktyki z wdrażania stref niskoemisyjnych w Europie i zwracamy uwagę na szanse i zagrożenia związane z nowelizacją ustawy w obecnym zakresie. Opracowanie stanowi próbę holistycznej analizy Stref Czystego Transportu, od opinii prawnej i wyjaśnienia najważniejszych zagadnień zawartych w prawodawstwie, przez zbadanie stref niskoemisyjnych funkcjonujących w Europie, po badania społeczne, które zrealizowaliśmy wśród mieszkańców największych miast Polski, dzięki czemu poznaliśmy szereg opinii na temat postrzegania stref przez Polaków.
PSPA



cire
©2002-2019
Agencja Rynku Energii S.A.
mobilne cire
IT BCE